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Trainer didattico motore Diesel con sistema Common Rail

Trainer didattico motore Diesel con sistema Common Rail


Descrizione

Modello di motore Diesel EURO 6 completamente funzionante, montato su struttura mobile. Questo trainer è progettato per dimostrare il sistema di iniezione Diesel Common Rail e l’intera struttura operativa del motore.

Il banco è realizzato con componenti originali di autoveicoli (rigenerati) e integra un sistema di gestione motore funzionante, che consente di riprodurre le reali condizioni operative.

Funzionalità didattiche:

  • Possibilità di eseguire misurazioni, test e procedure diagnostiche, simulando reali attività di officina e laboratorio.
  • Studio della struttura del motore e dei suoi componenti principali.
  • Analisi del sistema di alimentazione, del sistema di raffreddamento e del sistema di controllo motore.
  • Osservazione dei componenti e delle modalità di funzionamento dell’ECU.

Caratteristiche

  • Motore EURO 6 con sistema di iniezione Diesel Common Rail (CR), completo di sistema di raffreddamento, sistema di alimentazione elettrica e sistema di scarico, realizzato con componenti originali Renault.
  • Utilizza una centralina Bosch EDC (o equivalente) per una rappresentazione accurata della gestione motore e delle funzioni diagnostiche.
  • Struttura con protezioni contro parti calde e rotanti, garantendo sicurezza ma al tempo stesso ampia visibilità e facile accesso ai componenti del motore.
  • Contatti aperti con ponticelli a banana per simulazioni di guasti e misurazioni. Supporta la simulazione di codici errore e procedure di diagnosi.
  • Dotato di connettore OBD II a 16 pin, che consente:
  • Lettura e cancellazione codici guasto
  • Visualizzazione dati in tempo reale
  • Attivazione attuatori
  • Codifica della centralina motore
  • Pulsante di emergenza integrato per l’arresto immediato in caso di necessità.

Vantaggi per gli studenti

  • Studio dei componenti fisici del motore EURO 6, inclusi sistema di alimentazione elettrica, sistema di raffreddamento e sistema di scarico.
  • Pannelli di protezione removibili per garantire la sicurezza, ma al tempo stesso offrire visibilità chiara e accesso pratico ai componenti interni del motore.
  • Analisi del funzionamento del sistema di alimentazione e del sistema di raffreddamento, con un impianto Common Rail completo e meccanismi di raffreddamento integrati.
  • Studio del sistema di controllo motore Bosch EDC (o equivalente), con approfondimento delle modalità operative e delle funzionalità diagnostiche.
  • Possibilità di eseguire misurazioni e test diagnostici grazie a contatti aperti e ponticelli a banana integrati, per la simulazione di guasti reali.
  • Simulazione e diagnosi di oltre 20 differenti guasti, attraverso la disconnessione dei ponticelli, per sviluppare competenze di troubleshooting e capacità di risoluzione dei problemi.
  • Connettore diagnostico OBD II a 16 pin, che consente:
  • Lettura e cancellazione dei codici guasto
  • Visualizzazione dei parametri in tempo reale
  • Attivazione degli attuatori
  • Adattamento del corpo farfallato
  • Codifica della centralina (a seconda della ECU installata)

Vantaggi per gli insegnanti

  • Il modello è realizzato con componenti originali OEM Renault EURO 6 e dotato di un sistema di iniezione Diesel Common Rail completamente funzionante. Consente agli studenti di acquisire un’esperienza pratica diretta con tutte le parti e le funzioni esattamente come nei veicoli reali.
  • La sicurezza è garantita da pannelli di protezione removibili, che proteggono da parti calde e rotanti, pur permettendo un facile accesso al motore per attività di manutenzione e dimostrazione.
    La struttura è realizzata con telaio in acciaio chiuso con cablaggi interni protetti, per un ambiente di apprendimento pulito, sicuro e durevole.
  • Il banco è dotato di connettore diagnostico OBD II a 16 pin, che consente:
    • Gestione completa dei codici guasto (lettura e cancellazione)
    • Monitoraggio dei parametri in tempo reale
    • Attivazione degli attuatori
    • Esecuzione di procedure di diagnosi e adattamento ECU
  • Montato su struttura mobile, che facilita lo spostamento e l’integrazione in diversi ambienti didattici, ottimizzando l’uso degli spazi.
  • Consente l’uso contemporaneo da parte di più studenti, favorendo l’apprendimento collaborativo e le esercitazioni pratiche.
  • Progettato per la semplicità di utilizzo: con pochi aggiustamenti è possibile riportare il sistema ai parametri di default, rendendo rapida la preparazione delle lezioni.

Specifiche

  • Dimensioni: 1550 x 1000 x 1200 mm
  • Peso: circa 350 kg
  • Codice prodotto: MVCR05