Trainer didattico per lo studio dei motori a benzina con sistema di iniezione diretta (FSI)EURO4

Descrizione

Motore a benzina completamente funzionante EURO4 FSI (iniezione a stratificazione di carburante) con quadro strumenti integrato, raffreddamento, alimentazione e sistemi di scarico. Fornisce diagnosi in tempo reale tramite un connettore OBD a 16 pin e consente misurazioni precise e simulazioni di guasti tramite contatti aperti e connettori a banana. Il modello include pannelli di sicurezza rimovibili per un facile accesso e manutenzione, rendendolo ideale per insegnare le moderne tecnologie automobilistiche e le procedure diagnostiche.

Caratteristiche

• Include sistemi dettagliati per iniezione di carburante, scarico, raffreddamento e alimentazione
• Per misurazioni e diagnosi precise, collegarsi al sistema tramite connettori a banana.
• Simula oltre 30 guasti scollegando i ponticelli a banana per migliorare le capacità di risoluzione dei problemi.
• Connettore diagnostico OBD a 16 pin: esegue diagnosi avanzate, tra cui identificazione della centralina, gestione dei codici di errore, monitoraggio dei dati in tempo reale e test degli attuatori.
• Dotato di pannelli rimovibili per proteggere dalle parti calde e rotanti e di un pulsante di arresto di emergenza per lo spegnimento immediato.
• Include uno schema elettrico con ponticelli a banana integrati per facilitare la misurazione e la simulazione di guasti.
• Design plug and play, non richiede ulteriori montaggi, assemblaggi o preparazioni speciali per il funzionamento.

Vantaggi per gli studenti

• Sistema completamente funzionante, acquisizione di conoscenze pratiche sui sistemi di iniezione diretta di benzina, scarico, raffreddamento e alimentazione.
• Utilizzare il connettore diagnostico OBD a 16 pin per eseguire l’identificazione della ECU, leggere e cancellare i codici di errore, visualizzare dati in tempo reale, eseguire test dell’attuatore, adattamento dell’acceleratore e codifica dell’unità di controllo.
• Possibilità di collegamento ai connettori a banana per misurare i parametri del segnale elettrico di sensori e attuatori, compresi i circuiti ad alta tensione.
• Sviluppare le capacità di risoluzione dei problemi simulando oltre 30 guasti scollegando i ponticelli a banana.
• Misurare i gas di scarico prima e dopo il convertitore catalitico e utilizzare strumenti come oscilloscopi e multimetri per un’analisi approfondita.

Vantaggi per i Docenti

• Offre una formazione semplice e sicura, utilizzando componenti OEM per offrire un’esperienza di riparazione di auto realistica.
• Modello compatto su ruote per una mobilità e un uso efficiente dello spazio in aula. Costruzione durevole con telaio in acciaio per renderlo sicuro da usare. Pannelli chiusi e cablaggio interno prevengono danni accidentali alle parti sensibili.
• Utilizza parti OEM per automobili per un’esperienza di apprendimento pratica e realistica. Gli studenti acquisiscono esperienza con tutte le parti e le funzioni esattamente come nelle auto reali.
• Utilizzare attrezzature di formazione avanzate e pratiche per dimostrare i principali sistemi diagnostici automobilistici.
• Monitoraggio in tempo reale e simulazione di guasti per migliorare la comprensione e le capacità di risoluzione dei problemi da parte degli studenti.
• Il sistema basato sugli OEM Audi/VW consente agli studenti di formarsi nella diagnostica utilizzando quasi tutti gli strumenti di scansione multimarca, specializzati o OEM, garantendo un ambiente di apprendimento sicuro e di alta qualità.
• Il trainer didattico è progettato per essere semplice: richiede solo piccole regolazioni per ripristinare i parametri predefiniti, facilitando la preparazione e l’inizio di ogni lezione in modo rapido ed efficiente.
• Design plug and play, non richiede ulteriori montaggi, assemblaggi o preparazioni speciali per il funzionamento.

Specifiche

• Dimensioni: circa 1550 x 1000 x 1200 mm
• Peso: circa 310 kg
• Alimentazione: batteria da 12 V
• Codice prodotto: MVFSI01