Il laboratorio didattico per veicoli elettrici ibridi plug-in nasce con l’obiettivo di offrire agli studenti un ambiente altamente realistico, interattivo e sicuro per l’apprendimento delle tecnologie automobilistiche avanzate, con particolare riferimento ai sistemi ibridi e plug-in. Basato sul modello Toyota Prius III, il laboratorio consente di sperimentare concretamente le logiche di funzionamento, manutenzione e diagnosi dei veicoli elettrici ibridi, preparando gli allievi alle reali esigenze del settore automobilistico attuale e futuro.
La presenza di attrezzature professionali, componenti originali OEM e software di diagnosi di ultima generazione trasforma il laboratorio in una vera e propria officina tecnica, dove teoria e pratica si fondono per offrire un’esperienza didattica immersiva e professionale.
OBIETTIVI PRINCIPALI
- Comprendere il funzionamento dei sistemi ibridi e plug-in attraverso un trainer reale.
- Sviluppare competenze diagnostiche su sistemi elettronici, meccanici e ad alta tensione.
- Promuovere la consapevolezza dell’importanza della sicurezza operativa su veicoli elettrificati.
- Utilizzare software professionali per la diagnosi e la manutenzione di veicoli complessi.
- Sperimentare la simulazione di guasti per l’analisi e la risoluzione in ambito tecnico.
FINALITÀ DIDATTICHE
- Formare figure professionali capaci di intervenire su veicoli ibridi ed elettrici.
- Fornire competenze interdisciplinari (elettronica, meccanica, diagnostica) integrate e aggiornate.
- Stimolare l’approccio al problem solving attraverso esercitazioni simulate.
- Introdurre l’uso di strumenti diagnostici reali e software avanzati utilizzati nell’industria.
- Promuovere una didattica laboratoriale centrata sull’esperienza diretta e sul lavoro di gruppo.
ESEMPI DI ESERCITAZIONI PRATICHE
Diagnosi di guasto al sistema di climatizzazione
- Simulazione di guasto su 6 variabili.
- Utilizzo dello scanner OBD per individuare il codice errore.
- Consultazione schemi elettrici interattivi per individuare il componente.
Misurazione parametri della batteria HV
- Rilevazione delle tensioni di cella con schema guida.
- Studio del flusso energetico da batteria a inverter.
- Verifica protezioni attivate durante il test.
Analisi del sistema SRS Airbag
- Simulazione guasti e diagnosi automatica.
- Lettura freeze frame e interpretazione dati di evento.
- Esecuzione reset errori e validazione con test finale.
Sessione Rec&Play su strada simulata
- Registrazione di parametri durante condizioni operative simulate.
- Analisi a posteriori dei dati raccolti per elaborazione report.
