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Laboratorio di Simulazione di volo Multi Type

Laboratorio di Simulazione di volo Multi Type
Il laboratorio di Simulazione di Volo Multi Type offre un’esperienza immersiva e realistica grazie a un simulatore professionale a doppia postazione con cockpit configurabile. Permette agli studenti di esercitarsi in scenari critici, navigazione VFR e gestione di emergenze in sicurezza. È pensato per integrare la teoria con attività pratiche ad alta fedeltà nel campo dell’aviazione



Il laboratorio di Simulazione di Volo Multi Type rappresenta una soluzione didattica d’avanguardia progettata per la formazione in ambito aeronautico, con particolare riferimento a scuole di volo e istituti tecnici aerospaziali. Grazie all’impiego di un simulatore professionale a doppia postazione, completo di Glass Cockpit configurabile e sistemi di controllo dinamico, il laboratorio permette un’esperienza formativa altamente immersiva e realistica.

Questo strumento consente agli studenti di sperimentare in modo pratico e sicuro le operazioni di volo, migliorando le competenze tecniche, operative e decisionali necessarie nel settore dell’aviazione generale.

OBIETTIVI FORMATIVI

  • Acquisire familiarità con le principali strumentazioni di bordo e comandi di volo.
  • Sviluppare competenze operative relative a diverse configurazioni di velivolo.
  • Allenare la capacità decisionale e la gestione di scenari critici.
  • Favorire l’apprendimento attivo e l’autonomia operativa.

FINALITÀ DIDATTICHE

  • Integrare la formazione teorica con un ambiente simulato ad alta fedeltà.
  • Potenziare le abilità tecnico-pratiche nell’ambito dell’aviazione generale.
  • Promuovere il lavoro di squadra attraverso l’utilizzo simultaneo della doppia postazione.
  • Formare operatori preparati a interagire con strumentazione moderna e complessa.

ESEMPI DI ESERCITAZIONI PRATICHE

  • Avvio e controllo pre-volo: accensione strumenti, check comunicazioni e controllo superfici mobili.
  • Decollo e gestione in volo rettilineo: regolazione potenza, navigazione base, mantenimento assetto.
  • Gestione emergenze: perdita motore, recupero assetto, utilizzo autopilota in situazioni critiche.
  • Atterraggio in condizioni variabili: meteo avverso, avaria flap, pista corta.
  • Navigazione VFR simulata: utilizzo delle radio COM/NAV e GPS per pianificazione e rotte locali.