Trainer didattico per lo studio dei veicoli elettrici basato su Nissan Leaf

Descrizione

Il trainer didattico per lo studio dei veicoli elettrici si basa sull’auto elettrica Nissan Leaf, offrendo un’esperienza di formazione pratica e teorica utilizzando componenti di veicoli elettrici reali. Include i principali sistemi dei veicoli elettrici, come il motore elettrico, l’inverter, la batteria ad alta tensione, i cavi ad alta tensione, la porta di ricarica e altri elementi essenziali. Tutti i componenti sono collegati con cavi “arancioni” ad alta tensione originali e coperti con plexiglass protettivo per sicurezza.

È uno strumento perfetto per la formazione iniziale e la familiarizzazione con i requisiti di sicurezza dei veicoli elettrici e per insegnare la manutenzione e la riparazione dei veicoli elettrici. Questo supporto è adatto anche per la formazione di diagnostici e specialisti nella riparazione di veicoli elettrici. La dimostrazione di componenti, parti e connessioni dei veicoli elettrici è comoda e semplice. Non ci sono parti di carrozzeria che coprano o nascondano i “fili arancioni” ad alta tensione, le connessioni e i componenti dell’auto elettrica. Con l’aiuto di questo trainer, è facile mostrare tutti i componenti dell’auto elettrica, come il motore elettrico, l’inverter, il pacco batteria e i connettori di ricarica. È semplice spiegare e dimostrare come questi componenti sono collegati e come interagiscono tra loro.

La sicurezza viene prima di tutto, rendendo questo uno dei più importanti equipaggiamenti per la formazione automobilistica utilizzati prima di lavorare con veri veicoli elettrici. Tutti i componenti del trainer sono montati su un robusto telaio in alluminio con rotelle, consentendo un facile spostamento e un risparmio di spazio in un’aula.

Caratteristiche

• Motore elettrico reale integrato.
• Vero inverter elettrico per una gestione precisa del sistema.
• Batteria ad alta tensione reale, dotata di spina/fusibile di disconnessione ad alta tensione per motivi di sicurezza.
• Compressore elettrico AC funzionale per comprendere il controllo del clima nei veicoli elettrici.
• Veri cavi ad alta tensione “arancioni” con connettori e dispositivi di sicurezza per prevenire rischi elettrici durante l’utilizzo.
• Diagnosi tramite presa diagnostica OBD a 16 poli per operazioni sulla centralina.
• Include uno schema elettrico principale dell’auto elettrica per leggere e comprendere gli schemi elettrici, le marcature dei componenti e utilizzare queste conoscenze per la risoluzione dei problemi e la riparazione dei moderni veicoli elettrici.
• Dotato di contatti aperti per la misurazione in tempo reale dei parametri elettrici.
• Consente la simulazione di un massimo di 10 guasti al sistema di controllo del veicolo elettrico (non all’alta tensione).
• Include procedure preparate e manuali di istruzioni con immagini.
• Resistenti e portatili, progettati per un uso efficiente in classe o in laboratorio.

Vantaggi per gli studenti

• Permette una formazione semplice e sicura, utilizzando componenti OEM per offrire un’esperienza di riparazione di auto elettriche realistica.
• Permette un’esperienza pratica con i sistemi delle auto elettriche, tra cui il motore elettrico integrato, l’inverter, la batteria ad alta tensione reale, i collegamenti e i cavi.
• Consente agli studenti di analizzare i circuiti elettrici dei sistemi delle auto elettriche, imparando a conoscere gli schemi elettrici e i componenti correlati, come la batteria e la spina/fusibile di scollegamento della sorgente ad alta tensione, prima di iniziare le procedure di riparazione o manutenzione.
• Lo schema elettrico principale integrato con una scatola di misurazione consente agli studenti di misurare la tensione e i circuiti elettrici di ciascun componente del motore.
• Simulare vari guasti per la formazione sulla diagnostica, migliorando le capacità di risoluzione dei problemi.
• Include uno schema elettrico completo con sensori, attuatori, linee di trasmissione dati e connessioni diagnostiche, che illustra le connessioni dei componenti e i numeri dei contatti.
• Connettori diagnostici OBD II a 16 pin per l’identificazione della centralina, la lettura/cancellazione dei codici di errore e il monitoraggio dei parametri dei dati in tempo reale.

Vantaggi per gli insegnanti

• Offrire un’esperienza realistica di riparazione di auto elettriche con componenti OEM, consentendo l’apprendimento e l’analisi di motori elettrici, batterie ad alta tensione, cablaggi, inverter, guasti e altro ancora, relativi ai veicoli elettrici.
• Presenta un design compatto con telaio in alluminio, che migliora la mobilità e l’efficienza in aula o in laboratorio. Pannelli chiusi e cablaggio interno proteggono da danni accidentali.
• Facilita il monitoraggio dei dati in tempo reale e la simulazione dei guasti, comprese le operazioni della ECU.
• Offre accessibilità a più studenti grazie a una lavagna mobile su rotelle, consentendo l’uso simultaneo da parte di più studenti, promuovendo l’apprendimento collaborativo e opportunità di formazione pratica.
• Vanta un design salvaspazio, funzionale e durevole: compatto e orientato verticalmente per una maggiore mobilità e un uso efficiente dello spazio in aula. Formato da un solido telaio in alluminio che ne garantisce longevità e sicurezza. I pannelli chiusi e il cablaggio interno garantiscono sicurezza e prevengono danni accidentali alle parti sensibili.
• Progettato per essere semplice, richiede solo piccole modifiche per ripristinare i parametri predefiniti, facilitando la preparazione e l’inizio di ogni lezione in modo rapido ed efficiente.

Specifiche

• Dimensioni: 2505 x 1055 x 1605 mm
• Peso: circa 700 kg
• Alimentazione: batteria da 12 V, batteria ad alta tensione (~400 V) 24 kWh, 230 V 50 Hz rete elettrica domestica
• Potenza: 80 kW (109 CV), 280 Nm
• Codice prodotto: MSEV02